Štít stroja Štít konštrukčné diely z uhlíkovej ocele

Štítový stroj Konštrukčné diely z uhlíkovej ocele Ako kľúčový komponent štítového stroja hrá nenahraditeľnú úlohu pri stavbe tunelov. Skladá sa z troch častí: rezný krúžok, nosný krúžok a chvost štítu. Každá časť spolupracuje na zaistení efektívnej a bezpečnej prevádzky štítového stroja.
Rezný krúžok sa nachádza na prednom konci štítového stroja. Je valcový a má ostrú reznú hranu na prednom konci. Počas výkopového procesu sa rezný krúžok najskôr zarezáva do vrstvy reznou hranou, čím sa znižuje narušenie pôdy a vytvárajú sa podmienky pre následné operácie. Zároveň môže tiež spočiatku zabrániť kolapsu pôdy a poskytnúť určitý stupeň ochrany pre vnútorné vybavenie štítového stroja.
Nosný krúžok je nosnou súčasťou plášťa štítu, podobne ako „chrbtica“ stroja štítu. Znáša obrovský tlak z vrstvy, horizontálny ťah zdviháka a rôzne zložité zaťaženia vznikajúce počas prevádzky štítového stroja. Aby bola zaistená jeho pevnosť a stabilita, nosný prstenec je zvyčajne vyrobený z materiálu z uhlíkovej ocele s vysokou pevnosťou a je privarený k plášťu cez starostlivo navrhnuté prstencové výstužné rebrá a pozdĺžne výstužné rebrá, aby vytvorili pevné konštrukčné diely.
Chvost štítu je na konci plášťa štítu. Jeho hlavnou funkciou je zakryť montáž segmentov tunela a zabrániť vylievaniu podzemnej vody, bahna a injektážnych materiálov do stroja štítu. Chvost štítu pozostáva z prstencového vonkajšieho plášťa a vnútorného tesniaceho zariadenia. Prstencový vonkajší plášť je vo všeobecnosti vyrobený z vysoko pevnej tenkej oceľovej dosky, aby sa zmenšila prstencová medzera, ktorá zostala po posunutí štítu. Tesniace zariadenie väčšinou používa drôtenú kefu plus konštrukčné časti oceľovej prítlačnej dosky a je naplnené tesniacim mazivom. Má dobrú elasticitu, odolnosť proti opotrebovaniu a tesnenie a dokáže sa účinne prispôsobiť miernemu posunu a deformácii medzi chvostom štítu a segmentom. Celé konštrukčné časti štítového stroja z uhlíkovej ocele sú vyrobené z vhodného materiálu z uhlíkovej ocele a sú presne vyrobené zváraním, nitovaním a inými procesmi. Má dostatočnú tuhosť, pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu, aby sa zabezpečilo, že štítový stroj môže pokračovať v hĺbení v zložitých geologických podmienkach a efektívne dokončiť úlohu výstavby tunela.